engine oil

EFEK PENGGUNAAN BBM DIESEL DENGAN SULFUR TINGGI PADA MESIN DIESEL MODERN

Uncategorized / By

Konsekuensi untuk Kinerja, Pemeliharaan dan Umur Panjang Mesin diesel modern – terutama yang dilengkapi dengan injeksi bahan bakar common rail dan turbocharging – direkayasa untuk diesel sulfer ultra rendah (ULSD), biasanya dengan kandungan belerang 10ppm atau kurang. Selain itu, kemajuan dalam perangkat after-treatment seperti sistem Diesel Particular Filter (DPF) dan Selective Catalytic Reduction (SCR) memerlukan …

EFEK PENGGUNAAN BBM DIESEL DENGAN SULFUR TINGGI PADA MESIN DIESEL MODERN Read More »

APA ITU LSPI DAN CARA MENGATASINYA

Uncategorized / By

LOW-SPEED PRE-IGNITION APA YANG DIMAKSUD DENGAN LSPI ITU DAN BAGAIMANA CARA MENGATASINYA? Pemilihan pelumas yang buruk menyebabkan berbagai masalah kinerja mesin. Salah satunya adalah low-speed pre-ignition (LSPI). Juga disebut stochastic pre-ignition (SPI) atau super-knock, LSPI terjadi pada teknologi direct injection pada mesin bensin dengan turbocharged. Fenomena ini dapat mengakibatkan kerusakan mesin yang fatal.